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EVO PROM - O carro

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O Time ProMacchina acelera em um carro de desempenho admirável! Originalmente, a L200 Evo é um veículo fabricado pela Mitsubishi Motors do Brasil, mas ao chegar nas mãos da ProMacchina recebeu ajustes e profundas modificações, que o tornaram um veículo ainda mais diferenciado.

Rebatizado de EvoProm, o carro do time merece atenção especial, desenvolvido com características exclusivas para um melhor desempenho da equipe, seu conjunto é resultado de quase 3 anos de desenvolvimentos e testes que foram finalizados durante o campeonato de 2007, e parte da temporada 2008.

Portanto, o carro para este ano é o mesmo de 2008, com novos ajustes que priorizam otimizar detalhes importantes para um melhor resultado do conjunto.

Conheça as principais características da EvoProm 2009:

Motor: Mitsubishi 3.2 diesel e 16 válvulas com duplo comando de valvulas no cabeçote, alimentação por bomba mecânica do tipo rotativa, turbo Roletado by Garret, coletores de escapamento e admissão by ProMacchina, pistões especiais by Mahle
Embreagem: multi disco de acionamento hidraulico
Câmbio: Sadev sequencial de 06 marchas com caixa de transferencia acoplada e diferencial central auto blocante mecânico de deslizamento controlado.
Diferenciais: dianteiro e traseiro com auto blocante mecânico e relação by ProMacchina
Freios: a disco ventilado com 320mmde diametro na dianteira e na traseira, pinças italianas da Tarox com 10 pistões na dianteira e 06 na traseira, circuito duplo independente com ajuste de carga para as rodas traseira e sistema de freio de mão hidraulico
Sistema de direção: original Mitsubishi com sistema de desmultiplicador de curso by ProMacchina
Pastilhas de freio:  EBC Brakes
Sistema de refrigeração: ProMacchina com radiador montado na parte traseira do carro
Sistemas de refrugeração de oleo dos diferencias: by ProMacchina
Amortecedores: ohlin com 03 vias de regulagem e sistema de Bump Stop hidráulico
Molas: eibach
Rodas: TSW
Pneus: Scoorpion Rally fase III by Pirelli
Chassi: Tubular, conforme regulamento FIA
Tanque: de 400 litros conforme regulamento FIA, construído em borracha  anti-chamas com capacidade para até 400 litros de combustível.
Curso de suspensão: de 250mm conforme regulamento FIA
Largura total do veiculo: 2 metros
Peso: 1975 kg, conforme regulamento FIA
Sistema de ar condiciondo para piloto e navegador: by ProMacchina
Potência: 270cv,  com torque de 80 kgfm.

 

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Twitter Mauricio Neves

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